出租车、公交车、火车、班车和运载车辆进场处于户外环境并且被用于扩大车载数字标牌和LED消息传送区域。

　　这个前沿数字标牌正在打开拥有高收视率的城市地区，作为数字标牌代理，交通管理局和网络运营商可以利用移动资产以及现有的广告销售和管理功能，这也是它们对收入、先进科技和广告客户的需求所导致的。

　　车载动态数字标牌有四大值得注意的应用趋势：

　　1、目前出租车主要使用的动态数字标牌广告模式，至少有两家公司，Insight Digital Signage 和LG-MRI，提供集成式的数字标牌装置。惠尔丰（Verifone）在纽约经营超过100台装置，可提供2000尼特的亮度和许多创造性的布局。惠尔丰媒体（Verifone Media）媒体商业发展部的Mark Devereaux指出，分时段、分星期和地理分区功能为广告商增加了价值。

　　2、管理公共汽车和火车的市交通部门一直喜欢从静态广告牌中赚取收入。为了增加来自车辆、街道和车站的广告收入，市交通部门正在寻求向动态数字标牌的转变。

　　3、配备了动态数字标牌的、特殊用途的车辆数量有限但使用量却日益增长。配备了LED的卡车向行人传送动态消息，纽约一辆由Carisma操作的被称为“舞台”的双层巴士是一个新兴车载动态数字标牌应用的例子。

　　4、未来可能会包括应急人员驾驶的车辆（比如消防、警察、救护车）和包括军事机构在内的安全机构或是配置了用于品牌宣传、广告、公共安全及信息传递的动态数字标牌飞行运载工具。

　　无论人或包裹，车辆表面为车辆运营商提供了一种新的收入来源。

　　Peter J. Solomon公司总经理，同时也是投资银行媒体、娱乐、通讯和技术咨询实践一员，Mark Boidman表示：“我们期待数字标牌应用领域的创新，可能会使交通管理局提前在他们的网络里使用动态数字标牌。”

　　除了动态数字标牌在交通领域的潜在性成功，Boidman补充道：“我们一直帮助公共和私人交通商评估涉及数字媒体和抵消广告收入不确定性的前期成本。”

　　Element Financial主要提供动态媒体融资，它的本地媒体专家Bob Burtis有丰富的车载媒体经验。他讲述了动力和电流冲击、振动、太阳、高低温、风和驾驶产生的风带来的挑战。出租车和市政交通的“游击对待”进一步挫败了这些努力，但是Burtis说：“解决这些问题和其他一些问题的趋势是乐观的。”

　　TargetPath的行业顾问Lou Giacalone Jr.，曾是Titan数字的高级副总裁，也是数字交通广告的先驱，曾与十多个主要城市的交通、市政、机场有联系。Lou认为，成本和可靠性“对增加应用程序有很好的趋势”。他补充道：“广告商想要接触到更多户外观众，但传统的路边广告牌会阻碍这一目标的实现，为此需要更多的群聚效应和数字媒体购买系统以提供更好的查看器和地理定位功能。”

　　Giacalone指出：“管理问题必须得到解决。硬性规则并不真的存在，所以一些常见的方法都试过了，如当没有行人或者车辆经过时，不显示动态图像。当出现不适宜的规定时，肯定会增加使用和操作车载动态数字标牌的复杂性。”

　　Titan的高级执行副总裁兼首席战略官Dave Etherington说：“我们目前没有任何车载数字广告产品，如果能提供更适合的LED板价格和质量，那么我们可能会考虑使用。”

　　与车载动态数字标牌相关，美国对7478492 B2“机动车外部集成平板显示器”进行专利授权，于2004年5月申请完毕，2009年1月正式授予来自亚利桑那州，格兰岱尔市的Joseph R. Madonia。专利文摘显示，平板显示器安装在机动车外部，使用控制电路、记忆装置、操作控制面板和数据通道，代表着数字标牌系统在专利方面的反映。

　　Madonia说：“车上的动态数字标牌对每个人来说都是有意义的，我想看到这个应用媒体在广泛的商业、公共利益和安全应用方面的发展。”

　　一点都不奇怪，许多专利申请与数字标牌有关。专利是一个行业健康、充满创新的证明，数字标牌领域也不例外。几乎所有我们在日常生活中遇到的东西都有专利权，版权或所有权。专利持有是对创新、研究、开发和有远见行动的激励和奖励。

　　专利通过对知识产权所拥有的所有权或许可权，为供应商提供了获得竞争优势的基础。企业终端用户自然会趋向于选择权威的供应商提供产品和服务。

　　Brands In Motion主要经营装备了动态LED显示屏移动卡车和拖车，其创始人兼首席执行官Bret Pawlowski指出，人们手上的移动设备屏幕和他们看到的车载屏幕之间有很强的联系。户外通讯，甚至包括音频，可以激发移动浏览、下载可能或商业价值，提供高价值的品牌互动。他补充说道，显示在车载动态媒体上的图像是极为引人注目的，使用的灵活性意味着品牌可以在最被需要的时候加速消息传送。

　　不仅仅用于广告信息显示，配备了动态数字标牌的车辆还可以开往活动地点并通过预先录制好的或实时视频多次体验。体育赛事、音乐会、运动、节日、游行或公关活动等大型聚会均受益于视频和媒体演示，也可以用于自然灾害或事故地点信息传播的媒介。如果能加入56iq微屏幕这样的社交互动应用，肯定能够让更多的乘客加入品牌广告互动。

　　Carisma大型媒体经营“舞台”，纽约的第一个全尺寸数字双层巴士，带有宽27英尺、高6.5英尺，内置于的先进双层巴士驾驶座的8毫米LED屏幕。广告平台可以播放视频和静态图像或两者的任意组合。

　　2010年6月，中国GLMB发起了一个专注于LED移动广告车辆研发、设计、生产、销售和服务的子公司。该公司的产品已通过3C、ISO9001认证，并拥有多项技术专利，装备了这些技术专利的车辆被用于广告和现场的事件支持。

　　展望未来，亚马逊和谷歌都在推进无人机包裹运输项目。这样的车辆能够提供潜在的低成本“最后一英里”，快速传送，以及进行广告宣传或其他商业、公共服务信息的潜在功能。

　　车载动态媒体也可能出现在私人车辆上。户外广告公司AdverCar每天付钱给司机来把广告放到他们的车上，所以广告商可以把城市、通勤路线、邮政编码、社区和更多地方作为目标。通过在汽车上贴广告纸并像平常那样开车，合格的司机每月能赚100美元。广告客户包括运动团队、快餐店、1-800flowers.com、汽车公司和像SPCA一样的非营利组织。

　　在解决技术、成本和监管问题时，每辆车都可能成为一个通讯设备。