上周三，Stratasys（纳斯达克：SSYS）公布了2017年第二季度业绩报告。报告显示，该公司的收入同比下降1.2％，每股亏损大幅收窄，调整后每股收益比上年同期上涨42％。

  众所周知，收益发布通常不会提供超出数量的信息，但是关于公司业绩和未来前景的规划通常会在季度分析师电话会议期间分享。以下是Stratasys Q2调查中最为关键的两个事项。

  1、新款F123继续畅销

  Stratasys首席执行官Ilan Levin说：“我们对2017年2月推出的新款F123系列的畅销感到满意，迄今为止已经订立了1000多个系统订单，并吸引了应用于快速原型的专业用户的兴趣。”

  CFO Lilach Payorski说：“在产品收入中，由于产品组合的转变，本季度的系统收入比去年下降了6％。不过，我们的高性价比产品F123受到了市场欢迎。”

  对于快速原型设计专业市场，Stratasys的新的F123 3D打印机销售情况是一个明显的积极因素。与第一季度的情况一样，该产品的成功是Stratasys相对去年同期产品组合变化的主要原因。

  投资者应该意识到，产品组合的变化是公司同期3D打印系统收入和产品毛利率下降的主要原因。虽然我们不希望看到下跌，但这是比现有产品的平均销售价格下降更好的主要原因。后者也可能在某种程度上发生，但是Stratasys的高层管理人员指出，变化的组合是主要原因。

  毛利率由产品结构转变推动，产品毛利率由去年同期的63.5％下降至59.9％。然而，这一指标依次增加，第一季度为57.9％。Payorski表示，虽然该公司“F123”的牵引力非常好，对产品利润造成了压力。在第二季度，高端产品的销售额也有所增长，这有利于毛利率。

  Levin指出，多个F123的订单通常来自现有客户，而单一订单通常来自新客户。这家公司的机会是销售高端熔融沉积建模（FDM）3D打印机，以用于生产模具和终端零件等应用。

  2、发起了涉及航空航天生产应用的显著举措和伙伴关系

  Levin说：“我们相信，我们与行业领先公司的持续合作将加速高附加值应用的发展，并使我们能够为市场带来更高的价值。我们对我们以生产为重点的产品和服务的市场反应感到满意，部分原因是我们最近在巴黎航展上发布的多个声明。”

  在本季度，Stratasys做出了几项涉及其航空航天垂直行业的重要声明。它推出了Fortus 900mc飞机内饰认证解决方案，用于生产可认证的飞机内饰件。该解决方案利用了FAA，国家航空研究所和美国制造公司的资格认证方案。Levin表示，新产品旨在消除“FAA认证中的主要障碍，并使制造适航零件更容易且性能得到改善”。

  该公司还宣布，Western Tool & Mold是一家领先的香港零件供应商，正在采用该解决方案来生产可认证的飞机内饰件。

  Stratasys还宣布，空中客车公司选择其按需3D打印服务，生产用于A350 XWB飞机的3D打印聚合物零件。

  此外，该公司宣布，Boom Supersonic和Evission Aircraft正在使用Stratasys的3D打印解决方案，以降低其下一代飞机的工程成本并加快设计周期。

  虽然Stratasys的季度业绩是多种因素造就的结构，但该公司与各行业的领先公司合作取得了良好的成功。除了上述讨论的倡议和合作伙伴之外，它还与福特、波音和西门子公司合作，开发了下一代3D打印技术Infinite Build和机器人复合材料。